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產能過剩的問題意外給大陸鋼鐵行業帶來了一個「互聯

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網+」的機會。從2012年起，大陸從鋼鐵生產企業、鋼貿商、協力廠商平台轉型而成立的鋼鐵電商平台如雨後春筍，B2B平台找鋼網更引發一波「找」字輩的平台熱，譬如：找塑膠網、找煤網、找油網等。

五礦先前公告稱，阿里巴巴在大數據、電商平台和互聯網技術上擁有優勢，五礦發展則擁有遍佈全球的200多個行銷和物流網點和符合鋼鐵行業特色的金融、物流、加工體系，為中國最大的綜合性鋼鐵流通服務商，旗下五礦電商「鑫益聯」平台的年交易量超過1,200萬噸。

新浪財經報導，去年12月，中國五礦和阿里巴巴宣佈合作，借助線上、線下優勢聯手打造出一家鋼鐵垂直B2B電商平台。今年5月3日，正式上線後的五礦阿里鋼鐵平台迎來首張訂單並完成交易，象徵這家依靠五礦、阿里兩大巨頭的B2B電商新玩家，正式踏入大陸鋼鐵電商戰局。

為求在低迷的鋼鐵市場中找出活路，中國大陸金屬巨頭五礦集團與大陸電商巨頭阿里巴巴打造的鋼鐵平台，昨（21）日正式更名為「五阿哥」，業務重點將聚焦在廣東珠三角地區。

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報【李書良╱綜合報導】

資料顯示，截至2015年底，中國大陸境內從事鋼貿領域的電商平台大約有300多家，約占大宗電商的3分之1。截至去年底，大陸境內各鋼鐵電商平台的註冊用戶超過66萬個，成交規模超過1億噸，成交金額超過3千億元人民幣。

不過，對於這次五礦、阿里的平台改名之舉，多位鋼鐵行業分析師表示，在中國鋼鐵產能過剩的大環境中，鋼鐵電商平台的獲利模式仍不成熟，大多還處於燒錢和摸索階段，長期來看，鋼鐵電商行業也將面臨一輪洗牌。只有那些獲利模式清晰、產業鏈完備的平台才能最終勝出。

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